2026 Open Greek Championship Optimist U16
← Back to the race · Official PDF ↗
Sailing Instructions · 3 Sep 2026
Οδηγίες Πλου Ομαδικού
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΙΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού OPTIMIST - 04/09/2026
Οδηγίες Πλου
1 ΚΑΝΟΝΕΣ
1.1 Η διοργάνωση θα διέπεται από τους κανόνες όπως αυτοί ορίζονται στο άρθρο 1 της αντίστοιχης προκήρυξης. 1.2 Όταν ένα σκάφος εκκινεί και τερματίζει και παραβιάζει τον κανόνα 28.1 μη πλέοντας τη
διαδρομή όπως αυτή περιγράφεται σε αυτές τις οδηγίες πλου, 6 βαθμοί θα προστίθενται στη βαθμολογία του χωρίς κάποια ακροαματική διαδικασία. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS A5.
1.3 Ο D1.2(b)(1) αλλάζει σε «βασίζεται σε αποδεικτικά στοιχεία από μία αναφορά ενός διαιτητή μετά από επίδειξη μίας μαύρης σημαίας ή». 1.4 Ο D2.4(c) αλλάζει σε «Για να αναφέρει το συμβάν στην επιτροπή ενστάσεων, μία μαύρη σημαία.». 1.5 Σε περίπτωση αντίφασης μεταξύ της προκήρυξης και των οδηγιών πλου, υπερισχύουν οι οδηγίες
πλου. Αυτό αλλάζει τον Κανόνα 63.5(c)(2)
2 ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ
2.1 Οποιαδήποτε αλλαγή στις Οδηγίες Πλου θα ανακοινώνεται στον επίσημο ηλεκτρονικό πίνακα
ανακοινώσεων, τουλάχιστον 30 λεπτά πριν από το προβλεπόμενο προειδοποιητικό σήμα της πρώτης ιστιοδρομίας της ημέρας που τίθεται σε ισχύ.
2.2 Αλλαγές στις οδηγίες πλου μπορούν να γίνουν προφορικά από την επιτροπή αγώνων ή τους
διαιτητές πριν από το προειδοποιητικό σήμα όταν η σημαία L αναρτηθεί. Είναι ευθύνη της κάθε ομάδας να ενημερωθεί για τις οδηγίες που θα δίνονται. Αυτές οι αλλαγές θα επικοινωνηθούν και στα πρόσωπα υποστήριξης μέσω VHF.
3 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ/ΠΡΟΣΩΠΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
3.1 Ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων της διοργάνωσης είναι στην ιστοσελίδα
https://www.racingrulesofsailing.org. Η ακριβής διεύθυνση είναι η https://www.racingrulesofsailing.org/documents/15336/event
3.2 Η επικοινωνία με την Επιτροπή Αγώνων, συμπεριλαμβανομένων και των οδηγιών διάσωσης και
έρευνας (RRS37), θα γίνεται στο κανάλι VHF 72.
4 ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ
4.1 Τα σήματα που αφορούν στη διοργάνωση θα αναρτώνται στον ιστό που βρίσκεται στις εγκαταστάσεις του διοργανωτή ομίλου. 4.2 Όταν ο απαντητικός επισείων AP επιδεικνύεται στην στεριά, αυτό σημαίνει: «Η ιστιοδρομία
αναβάλλεται. Το προειδοποιητικό σήμα δεν θα δοθεί νωρίτερα από είκοσι (20) λεπτά μετάτην υποστολή του AP. Αυτό αλλάζει τα Σήματα Αγώνων.
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
5 ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
5.1 Ο αγώνας θα αποτελείται από τρείς (3) φάσεις: 1η φάση: αποκλεισμού (knockout) 2η φάση: ημιτελικοί και 3η φάση: τελικοί. 5.2 Το Προσάρτημα Β περιγράφει τις φάσεις και τις ιστιοδρομίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν. 5.3 Κάθε ομάδα θα αποτελείται από δύο (2) αγόρια και δύο (2) κορίτσια. Η βαθμολογία της κάθε
ομάδας θα προκύπτει από το άθροισμα των βαθμολογιών των μελών της, που θα αγωνιστούν, σύμφωνα με το άρθρο 4.2 της προκήρυξης. Η αρχική κατάταξη των ομάδων για το πρώτο στάδιο της φάσης του αποκλεισμού θα προκύψει από την βαθμολογία που θα συγκεντρώσουν οι ομάδες, σύμφωνα με τα ανωτέρω.
5.4 Φάση Αποκλεισμού
5.4.1 Το 1ο και το 2ο στάδιο της φάσης του αποκλεισμού περιγράφεται στο Προσάρτημα Β
5.4.2 Στην φάση του αποκλεισμού η νικήτρια ομάδα θα προκύπτει ύστερα από την επίτευξη μίας (1)
νίκης.
5.4.3 Αν μια ομάδα, στο 1ο στάδιο, δεν έχει αντίπαλο ομάδα, όπως περιγράφεται στο Προσάρτημα Β,
προκρίνεται στο επόμενο στάδιο χωρίς αγώνα.
5.4.4 Οι οκτώ (8) νικήτριες ομάδες του πρώτου σταδίου αποκλεισμού θα αγωνιστούν μεταξύ τους, στο
δεύτερο στάδιο του αποκλεισμού, όπως περιγράφεται στο Προσάρτημα Β.
5.4.5 Οι τέσσερεις (4) νικήτριες ομάδες του δεύτερου σταδίου της φάσης του αποκλεισμού,
προκρίνονται για την φάση των ημιτελικών.
5.5 Φάση ημιτελικών
5.5.1 Η φάση των ημιτελικών περιγράφεται στο Προσάρτημα Β.
5.5.2 Στην φάση των ημιτελικών η νικήτρια ομάδα θα προκύπτει ύστερα από την επίτευξη δύο (2)
νικών.
5.5.3 Οι δύο (2) νικήτριες ομάδες θα αγωνιστούν στον Τελικό 1&2. Οι δύο (2) ηττημένες ομάδες θα
αγωνιστούν στον Τελικό 3&4.
5.6 Φάση τελικών
5.6.1 Στην φάση των τελικών η νικήτρια ομάδα θα προκύπτει ύστερα από την επίτευξη δύο (2) νικών.
5.6.2 Η νικήτρια ομάδα του Τελικού 1&2 κατατάσσεται 1η και η ηττημένη κατατάσσεται 2η.
5.6.3 Η νικήτρια ομάδα του Τελικού 3&4 κατατάσσεται 3η και η ηττημένη κατατάσσεται 4η.
6 ΣΗΜΑΤΑ ΚΛΑΣΗΣ. ΔΙΑΚΡΙΤΙΚΑ ΣΚΑΦΩΝ
6.1 Το σήμα κλάσης θα είναι σημαία με το σήμα της κλάσης όπως παρακάτω:
Κλάση Σημαία
Optimist Σήμα Optimist σε λευκό φόντο
6.2 Τα σκάφη των ομάδων θα πρέπει να φέρουν αυτοκόλλητα τα οποία θα παρέχονται από την Ο.Α.
7. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝΌπως αυτό περιγράφεται στο άρθρο 8 της αντίστοιχης προκήρυξης.
8 ΠΕΡΙΟΧΗ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ
8.1 Η περιοχή των ιστιοδρομιών θα βρίσκεται στη θαλάσσια περιοχή του διοργανωτή ομίλου.
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
9 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
9.1 Το σχεδιάγραμμα στο Προσάρτημα Α δείχνει τη διαδρομή, τις κατά προσέγγιση γωνίες μεταξύ των σκελών της διαδρομής, την σειρά και την πλευρά που πρέπει νααφεθούν τα σημεία. 9.2 Η επιτροπή αγώνων μπορεί να μετακινήσει της σημαδούρες του στίβου. Ο κανόνας RRS 33 δεν
θα εφαρμοστεί. Η μετακίνηση μίας σημαδούρας από την επιτροπή αγώνων δεν αποτελεί αιτία για ένα σκάφος να ζητήσει αποκατάσταση. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 61.1(a).
9.3 Δεν θα δοθεί επιβράχυνση της διαδρομής. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 32. 10 ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ 10.1 Τα σημεία στροφής Νο. 1, 2, 3 και 4 θα είναι ρομποτικές σημαδούρες χρώματος πορτοκαλί 10.2 Τα ακόλουθα σημεία στροφής, Νο. 1 και Νο. 2 πρέπει να αφεθούν δεξιά ενώ τα σημεία στροφής Νο 3 και Νο 4 πρέπει να αφεθούν αριστερά. 10.3 Τα σημεία εκκίνησης θα είναι σκάφος της επιτροπής αγώνων με πορτοκαλί σημαία καισκάφος της επιτροπής αγώνων με ιστό και πορτοκαλί σημαία ή σημαδούρα με πορτοκαλί σημαία στο άλλο άκρο της γραμμής. 10.4 Τα σημεία τερματισμού θα είναι σκάφος της επιτροπής αγώνων με μπλε σημαία καισημαδούρα
με ιστό με μπλε σημαία.
11 ΕΚΚΙΝΗΣΗ
11.1 Οι ιστιοδρομίες θα εκκινούν σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα.
Σήμα Λεπτά πριν από το σήμα Ηχητικό Οπτικό Σήμα
της εκκίνησης Σήμα
Προειδοποιητικό 3 Ένα Η σημαία κλάσης αναρτάται
Προπαρασκευαστικό 2 Ένα Η σημαία ¨P¨ αναρτάται
Προπαρασκευαστικό 1 Ένα Η σημαία ¨P¨ υποστέλλεται
Προειδοποιητικό 0 Ένα Η σημαία κλάσης υποστέλλεται
Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 26.
11.2 Η γραμμή εκκίνησης θα είναι μεταξύ ιστών που φέρουν πορτοκαλί σημαίες στα σημεία της
εκκίνησης.
11.3 Όταν δίνεται μερική ανάκληση, η σημαία Χ να επιδεικνύεται για 1 λεπτό. Αυτό τροποποιεί τον
κανόνα RRS 29.1.
11.4 Μια σημαδούρα μπορεί να προσαρτηθεί στο σκάφος εκκίνησης της επιτροπής αγώνων. Τασκάφηδεν πρέπει να περάσουν μεταξύ αυτής της σημαδούρας και του σκάφους εκκίνησηςτης επιτροπής αγώνων οποιαδήποτε στιγμή. Αυτή η σημαδούρα αποτελεί μέρος του σκάφους εκκίνησης της επιτροπής αγώνων.
11.5 Όταν μια διαδικασία εκκίνησης βρίσκεται σε εξέλιξη, τα σκάφη των οποίων το προειδοποιητικό
σήμα δεν έχει ακόμα δοθεί πρέπει να αποφεύγουν την περιοχή εκκίνησης και να βρίσκονται στην περιοχή αναμονής. Η περιοχή εκκίνησης ορίζεται ως ένα ορθογώνιο σχήμα σε απόσταση περίπου 100 μέτρων γύρω από την γραμμή εκκίνησης και τα σημεία που την προσδιορίζουν προς όλες τις κατευθύνσεις. Η περιοχή αναμονής βρίσκεται κάτω από την περιοχή εκκίνησης.
11.6 Οι ομάδες που πρόκειται να αγωνιστούν θα αναρτώνται σε πίνακα που θα βρίσκεται στην πρύμνη
του σκάφους της επιτροπής αγώνων. Η επιτροπή αγώνων μπορεί οποιαδήποτε στιγμή να διαφοροποιήσει τη σειρά των αγώνων και να πραγματοποιήσει μία προγραμματισμένη ιστιοδρομία σε μεταγενέστερο χρόνο.
11.7 Τα σκάφη μπορούν να προσεγγίσουν την περιοχή της εκκίνησης μόνο όταν έχει εμφανιστεί στον
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
πίνακα της επιτροπής αγώνων το διακριτικό της ομάδας τους. Τα σκάφη που τερματίζουν θα πρέπει να επιστρέφουν απευθείας στην περιοχή αναμονής ή στις εγκαταστάσεις του ομίλου αποφεύγοντας σκάφη που αγωνίζονται.
12 ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ
12.1 Η γραμμή τερματισμού θα είναι μεταξύ ιστών που φέρουν μπλε σημαίες στα σημείατερματισμού. 13 ΔΙΑΙΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΑΙΕΣ 13.1 Το πρωτάθλημα θα διεξαχθεί με τη χρήση διαιτητών σύμφωνα με το παράρτημα D όπως αυτό
τροποποιείται από αυτές τις οδηγίες πλου. Κάποιες ιστιοδρομίες μπορεί να έχουν περισσότερους διαιτητές και αυτό θα καθορίζεται από τον επικεφαλής των διαιτητών.
13.2 Η απαιτούμενη κόκκινη σημαία ενστάσεων θα πρέπει να είναι επιδεικνύεται από τους
αγωνιζομένους σε τέτοια θέση ώστε να είναι εμφανής και στο εναγόμενο σκάφος αλλά και στους διαιτητές.
14 ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΑΓΩΝΑ
14.1 Το χρονικό όριο για κάθε ιστιοδρομία είναι 20 λεπτά. 14.2 Η επιτροπή αγώνων μπορεί να εγκαταλείψει μια ιστιοδρομία για οποιοδήποτε λόγο. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 32. 14.3 Η εγκατάλειψη μία ιστιοδρομίας, μπορεί να γίνει προφορικά από την επιτροπή αγώνων ή τους
διαιτητές. Ιστιοδρομίες που έχουν εγκαταλειφθεί μπορούν να προγραμματιστούν εκ νέου και εάν γίνει αυτό, ένα νέο προειδοποιητικό σήμα θα δοθεί το συντομότερο δυνατόν. Αυτό τροποποιεί τον κανόνα RRS 32 και τα οπτικά σήματα αγώνων.
15 ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
15.1 Για ενστάσεις και αιτήσεις αποκαταστάσεων εκτός από ενστάσεις σύμφωνα με τους κανόνες του
παραρτήματος RRS D2.2, θα πρέπει οι συμμετέχοντες να ενημερώσουν έναν διαιτητή ή την επιτροπή αγώνων με την πρώτη ευκαιρία μετά τον τερματισμό τους. Οι διαιτητές, όταν αυτό είναι εφικτό, θα εκδικάζουν τις ενστάσεις και τις αιτήσεις αποκατάστασης στη θαλάσσια περιοχή των αγώνων.
15.2 Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων για τους αγωνιζόμενους είναι <2λεπτά>μετά τον
τερματισμό τους και για την επιτροπή αγώνων, την τεχνική επιτροπή και την επιτροπή ενστάσεων είναι <60λεπτά> μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδρομία της ημέρας.
15.3 Μία ακρόαση μπορεί να απορριφθεί εάν αυτή δεν σχετίζεται στην πρόοδο της επόμενης φάσης του αγώνα. Αυτό αλλάζει τον κανόνα RRS 63.1 15.4 Όταν μία ακρόαση απαιτείται να γίνει στη στεριά, το πρόγραμμα θα αναρτηθεί στον πίνακα ανακοινώσεων το αργότερο <τριάντα(30)λεπτά>μετά τη λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων. 15.5 Παραβιάσεις των κανονισμών των κλάσεων δεν αποτελούν αιτία ένστασης για ένα σκάφος. Αυτό
τροποποιεί τον κανόνα RRS 61.1(a). Οι ποινές για παραβίαση αυτών των κανόνων θα είναι ως εξής:
15.5.1 Minor class rule infringement: 1 βαθμός
15.5.2 Intermediate class rule infringement: 3 βαθμοί
15.5.3 Major class rule infringement: 6 βαθμοί
15.6 Ένα σκάφος δεν μπορεί να ζητήσει αποκατάσταση για τον κανόνα 61.4(b)(1). Αυτό αλλάζει τους
κανόνες RRS 61.1(a) και RRS 61.4(b)(1).
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
16 ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
16.1 Απαιτείται να ολοκληρωθούν και οι τρείς (3) φάσεις ώστε να θεωρείται έγκυρη η διοργάνωση 16.2 Το άρθρο 13.2 της προκήρυξης διαγράφεται. 17 ΕΠΑΘΛΑ
Όπως προβλέπονται από το άρθρο 19 της αντίστοιχης προκήρυξης
18 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
18.1 Ένα σκάφος που αποσύρεται από μία ιστιοδρομία πρέπει να ενημερώσει την ΕπιτροπήΑγώνα στην πρώτη εύλογη ευκαιρία. 18.2 Σκάφη που χρειάζονται βοήθεια θα πρέπει να προκαλούν την προσοχή χρησιμοποιώντας την
σφυρίχτρα τους, το κουπί τους ή τα χέρια τους ή με οποιοδήποτε πρόσφορο τρόπο. Ηεπιτροπή αγώνων διατηρεί το δικαίωμα να βοηθήσει σκάφη που κατά την κρίση της χρειάζονται βοήθεια, ανεξάρτητα από το αν το ζήτησαν ή όχι.
19 ΕΠΙΣΗΜΑ ΣΚΑΦΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ
19.1 Αναγνωριστικά:
Επιτροπή Ενστάσεων Οποιαδήποτε σημαία με την λέξη “JURY” ή τα γράμματα“IJ”ή“J” Οργανωτική Αρχή Οποιαδήποτε σημαία με την λέξη “VIP” ή την σημαία του διοργανωτή ομίλου Media Οποιαδήποτε σημαία με τις λέξεις “PRESS”, “MEDIA” ή“TV”
Rescue Οποιαδήποτε σημαία με τις λέξεις “RESCUE” ή“SAFETY”
19.2 Ενέργειες από τα επίσημα σκάφη της διοργάνωσης ή drones της διοργάνωσης δεν αποτελούν
αιτία για αίτηση αποκατάστασης από σκάφος. Αυτό αλλάζει τον κανόνα 61.
20 ΠΡΟΣΩΠΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
20.1 Οι προπονητές και τα πρόσωπα υποστήριξης που βρίσκονται στην περιοχή των αγώνων,οφείλουν
να ευρίσκονται σε επαφή με την επιτροπή αγώνων μέσω VHF καθ’ όλη την διάρκεια των ιστιοδρομιών, για ενημέρωση και επικοινωνία αλλά και σύμφωνα με τον κανόνα 37.
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
20.2 Όταν ο κινητήρας του σκάφους είναι σε λειτουργία, οι χειριστές των σκαφών υποστήριξηςείναι
υπεύθυνοι για τις μετακινήσεις τους και πρέπει να φορούν το βραχιόλι ασφαλείας (quick – stop) που συνδέεται με το διακόπτη της μηχανής του σκάφους τους.
20.3 Κατά τη διαδικασία των ιστιοδρομιών (από το Προειδοποιητικό Σήμα της 1ης ιστιοδρομίας
μέχρι όλα τα σκάφη να τερματίσουν την τελευταία ιστιοδρομία ή η ομάδα τους αποκλειστεί ή αποσυρθεί από τον αγώνα), τα Μέσα των Προσώπων Υποστήριξης πρέπει να παραμένουν στην περιοχή αναμονής αγκυροβολημένα. Η περιοχή αναμονής ορίζεται ως η περιοχή κάτω από μία νοητή ευθεία σε απόσταση περίπου100μ από τη γραμμή εκκίνησης και τις προεκτάσεις της προς όλες τις κατευθύνσεις.
20.4 Εάν η Επιτροπή Αγώνα υποδείξει σε ένα Πρόσωπο Υποστήριξης να απομακρυνθεί περαιτέρω
από την περιοχή του στίβου, αυτό θα πρέπει να συμμορφωθεί άμεσα με τηνυπόδειξη αυτή.
21 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΑ
Παυλίδης Γιάννης Δούκας Νικόλαος Μαρκεζίνη Μαρία Γκατζίνη Μελίνα Τζεφριού Ελένη Καρασταμάτης Μιχάλης Χατζηκωνσταντίνου Γιώργος
22 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΕΝΣΤΑΣΕΩΝ
Πρόεδρος: Πολυκανδριώτης Βαγγέλης Μέλη: Βεργινάδης Ηλίας Νικηφορίδης Τάκης Ταρσινός Νίκος
23 ΙΑΤΡΟΣ ΑΓΩΝΩΝ
Πλουμής Βασίλειος Α.Μ. 130259
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Α
ΔΙΑΔΡΟΜΗ
Διαδρομή: Εκκίνηση–1– 2– 3 – 4 – Τερματισμός
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ Β
1η Φάση Αποκλεισμού 2η Φάση Ημιτελικοί 3η Φάση Τελικοί 1ο Στάδιο 2ο Στάδιο
Α1 Ομάδα 1 vs Ομάδα 16
Α2 Ομάδα 2 ΑΑ1 vs Νικήτρια Α1 Ομάδα 15 vs Νικήτρια Α8 Α3
Ομάδα 3 Η1 Τελικός (1&2)
vs ΑΑ2
Νικήτρια Α2 Νικήτρια ΑΑ1 Νικήτρια Η1
Ομάδα 14 vs vs
vs
Νικήτρια Α7 Νικήτρια ΑΑ4 Νικήτρια Η2
Α4 Ομάδα 4
vs ΑΑ3 Η2 Τελικός (3&4)
Ομάδα 13 Νικήτρια Α3 Νικήτρια ΑΑ2 Ηττημένη Η1
vs vs vs
Α5 Νικήτρια Α6 Νικήτρια ΑΑ3 Ηττημένη Η2Ομάδα 5 vs Ομάδα 12 ΑΑ4 Νικήτρια Α4 Α6 vs Ομάδα 6 Νικήτρια Α5 vs Ομάδα 11
Α7 Ομάδα 7 vs Ομάδα 10
Α8 Ομάδα 8 vs Ομάδα 9
Οδηγίες Πλου Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ομαδικού Optimist 2026
Text taken from the official PDF on the notice board (RRS), for easy reading. If anything differs, the PDF prevails.
















