Southern Greece Regional Championship 2024 Optimist & ILCA 4
← Back to the race · Official PDF ↗
Sailing Instructions · 20 Feb 2024
Οδηγίες Πλου
Παράρτημα Β– Ειδικές Οδηγίες Πλου Διοργάνωσης
1. Πίνακας Ανακοινώσεων
2 Αλλαγές στις Οδηγίες Πλου
3 Επικοινωνία με τους αγωνιζόμενους
4. Ιστός για σήματα στην στεριά
5. Αγωνιστικός Σχεδιασμός
6. Σήματα Κλάσης
7 Διαδρομή
8. Σημεία Στροφής
9. Εκκίνηση
10 Αλλαγή Επόμενου Σημείου
11 Τερματισμός
12 Χρονικά Όρια και Διάρκεια Αγώνα
13 Αιτήσεις Ακροάσεων
14 Κανονισμοί Ασφαλείας
15 Επίσημα Σκάφη Διοργάνωσης
16 Πρόσωπα Υποστήριξης
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ 2024 Optimist & ILCA 4
ΙΑΤΡΟΣ ΑΓΩΝΩΝ: Κυριακόπουλος Αντώνης (694463977)
ΕΙΣΑΓΩΓΗ – ΚΑΝΟΝΕΣ
Όπως αναφέρονται στην Προκήρυξη Αγώνων παράγραφος 1.
1 ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΩΝ
1.1 Ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων της διοργάνωσης είναι στην ιστοσελίδα
https://www.racingrulesofsailing.org. Η ακριβής διεύθυνση είναι η https://www.racingrulesofsailing.org/documents/7526/event
2 ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΛΟΥ
2.1 Οποιαδήποτε αλλαγή στις Οδηγίες Πλου θα ανακοινώνεται στον επίσημο πίνακα
ανακοινώσεων, τουλάχιστον 2 ώρες πριν από το προβλεπόμενο προειδοποιητικό σήμα της πρώτης ιστιοδρομίας της ημέρας που τίθεται σε ισχύ, εκτός από οποιαδήποτε αλλαγή στο πρόγραμμα των ιστιοδρομιών, που θα ανακοινώνεται πριν από τις 20:00 της προηγούμενης ημέρας από αυτήν που τίθεται σε ισχύ.
3 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥΣ
3.1 Η γραμματεία των αγώνων βρίσκεται στις εγκαταστάσεις του διοργανωτή ομίλου. 4 ΣΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΤΕΡΙΑ 4.1 Τα σήματα που αφορούν στη διοργάνωση θα αναρτώνται στον ιστό που βρίσκεται στις
εγκαταστάσεις του διοργανωτή ομίλου.
5 ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
5.1 Αν σε κάποια κλάση οι συμμετέχοντες υπερβαίνουν τους 90, τότε το σύνολο του στόλου για αυτή την κλάση μπορεί να χωριστεί σε δύο ή περισσότερους στόλους οι οποίοι θα ανακατανέμονται μετά το τέλος κάθε αγωνιστικής ημέρας. Οι λεπτομέρειες για τον διαχωρισμό επεξηγούνται παρακάτω:
5.1.1 Τα σκάφη θα χωριστούν σε στόλους, κατά το δυνατόν, με ίσο αριθμό σκαφών και ίδιων δυνατοτήτων.
5.1.2 Ο αρχικός διαχωρισμός σε στόλους θα ανακοινωθεί μέχρι τις 20:00 της προηγούμενης ημέρας
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
από την πρώτη προγραμματισμένη ιστιοδρομία της διοργάνωσης. Οι βαθμοί για τις ανάγκες του Παραρτήματος Α5.2 (DNF, DSQ, BFD, κτλ.) θα υπολογίζονται με βάση τον αριθμό των σκαφών που συμμετέχουν στο πολυπληθέστερο στόλο της κλάσης.
5.1.3 Ο τρόπος και το κριτήριο για τον διαχωρισμό των αγωνιζομένων σε στόλους θα ανακοινωθεί στον πίνακα ανακοινώσεων του διοργανωτή Ομίλου μέχρι τις 20:00 της προηγούμενης ημέρας από την πρώτη προγραμματισμένη ιστιοδρομία της διοργάνωσης.
5.1.4 Μετά το τέλος των ιστιοδρομιών κάθε αγωνιστικής ημέρας, εάν έχει ολοκληρωθεί ίσος αριθμός ιστιοδρομιών για όλους τους στόλους, η επιτροπή αγώνων θα ορίσει τους νέους στόλους με βάση τα αποτελέσματα της γενικής κατάταξης. Η κατάταξη θα γίνει ως ακολούθως: Για 3 στόλους: Για 2 στόλους: 1ο σκάφος στον Α στόλο 1ο σκάφος στον Α στόλο ο 2 σκάφος στον Β στόλο 2ο σκάφος στον Β στόλο 3ο σκάφος στον Γ στόλο 3ο σκάφος στον Β στόλο 4ο σκάφος στον Γ στόλο 4ο σκάφος στον Α στόλο 5ο σκάφος στον Β στόλο 5ο σκάφος στον Α στόλο 6ο σκάφος στον Α στόλο 6ο σκάφος στον Β στόλο 7ο σκάφος στον Α στόλο 7ο σκάφος στον Β στόλο 8ο σκάφος στον Β στόλο 8ο σκάφος στον Α στόλο 9ο σκάφος στον Γ στόλο 9ο σκάφος στον Α στόλο
και με τον ίδιο τρόπο τα υπόλοιπα σκάφη της γενικής κατάταξης.
5.1.5 Εάν μετά το τέλος των ιστιοδρομιών κάθε αγωνιστικής ημέρας δεν έχει ολοκληρωθεί ίσος αριθμός ιστιοδρομιών για όλους τους στόλους, τότε η επιτροπή αγώνων θα ορίσει μεν τους νέους στόλους για την επόμενη αγωνιστική ημέρα με βάση το 5.1.4, αλλά θα γίνει όπως περιγράφεται παρακάτω: Η γενική κατάταξη των σκαφών (για τις ανάγκες του διαχωρισμού των στόλων) θα γίνει λαμβάνοντας υπόψη τον ελάχιστο αριθμό ιστιοδρομιών στον οποίο αγωνίστηκαν όλοι οι στόλοι. Για τους στόλους με περισσότερες ιστιοδρομίες από αυτόν το αριθμό δεν θα ληφθούν υπόψη οι πιο πρόσφατες ιστιοδρομίες.
5.1.6 Ο διαχωρισμός των στόλων θα γίνεται με βάση την βαθμολογία των σκαφών που θα είναι διαθέσιμη στις 21:00 κάθε ημέρας, ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα εκκρεμών ενστάσεων ή αιτήσεων αποκατάστασης.
5.1.7 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΣΤΙΟΔΡΟΜΙΩΝ
Παρασκευή 23.02.2024 12:00 Ιστιοδρομίες
Σάββατο 24.01.2024 ΤΒΑ Ιστιοδρομίες
Κυριακή 25.01.2024 ΤΒΑ ΙστιοδρομίεςΤη Κυριακή 25.02.2024 δεν θα ξεκινήσει διαδικασία εκκίνησης μετά τις 16:00
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
6 ΣΗΜΑΤΑ ΚΛΑΣΗΣ
6.1 Τα σήματα κλάσης θα είναι σημαίες με το σήμα της αντίστοιχης κλάσης όπως παρακάτω:
Κλάση Σημαία Κλάσης
OPTIMIST OPTIMIST
ILCA 4 ILCA
6.2 Αν κάποια κλάση χωριστεί σε στόλους, τότε μαζί με την σημαία της κλάσης θα επιδεικνύεται
και σημαία με το ανάλογο χρώμα.
6.3 Σε κάθε στόλο σκαφών, αν γίνει διαχωρισμός, θα δίνεται μια χρωματιστή λωρίδα η οποία θαπρέπει να δεθεί στην κορυφή του πανιού.
7 ΔΙΑΔΡΟΜΗ
7.1 Η διαδρομή περιγράφεται στο Παράρτημα A. 8 ΣΗΜΕΙΑ ΣΤΡΟΦΗΣ 8.1 Τα σημεία στροφής 1, 2, 3 και 4 θα είναι πορτοκαλί κυλινδρικές σημαδούρες και θα πρέπει να αφεθούν αριστερά. 8.2 Τα σημεία εκκίνησης θα είναι σκάφος της επιτροπής αγώνων και σημαδούρα με πορτοκαλί σημαία στο άλλο άκρο της γραμμής. 8.3 Τα σημεία τερματισμού θα είναι σκάφος της επιτροπής αγώνων και σημαδούρα με μπλε σημαία. 8.4 Τα σημεία αλλαγής θα είναι φουσκωτές σημαδούρες χρώματος κίτρινου. 9 ΕΚΚΙΝΗΣΗ 9.1 Η γραμμή εκκίνησης θα είναι μεταξύ ιστών που φέρουν πορτοκαλί σημαίες στα σημεία της εκκίνησης. 9.2 Μια σημαδούρα μπορεί να προσαρτηθεί στο σκάφος εκκίνησης της επιτροπής αγώνων. Τα
σκάφη δεν πρέπει να περάσουν μεταξύ αυτής της σημαδούρας και του σκάφους εκκίνησης της επιτροπής αγώνων οποιαδήποτε στιγμή. Αυτή η σημαδούρα αποτελεί μέρος του σκάφους εκκίνησης της επιτροπής αγώνων.
9.3 [DP] Όταν μια διαδικασία εκκίνησης βρίσκεται σε εξέλιξη, τα σκάφη των οποίων το
προειδοποιητικό σήμα δεν έχει ακόμα δοθεί πρέπει να αποφεύγουν την περιοχή εκκίνησης. Η περιοχή εκκίνησης ορίζεται ως ένα ορθογώνιο σχήμα σε απόσταση 100 μέτρων γύρω από την γραμμή εκκίνησης και τα σημεία που την προσδιορίζουν.
9.4 Η επιτροπή αγώνων για να προειδοποιήσει τα σκάφη ότι μία ιστιοδρομία ή μια σειρά
ιστιοδρομιών πρόκειται να ξεκινήσει σύντομα, θα επιδείξει την πορτοκαλί σημαία της εκκίνησης, με ένα ηχητικό, τουλάχιστον πέντε (5) λεπτά πριν από το πρώτο προειδοποιητικό σήμα αυτής της σειράς ιστιοδρομιών.
9.5 Εάν ένα σκάφος εκκινήσει αργότερα από 4 λεπτά μετά το σήμα της εκκίνησής του, θα βαθμολογηθεί ως DNS χωρίς ακρόαση. Αυτό αλλάζει τους RRS Α5.1 και Α5.2. 9.6 Το προειδοποιητικό σήμα για κάθε επόμενη ιστιοδρομία θα δοθεί το συντομότερο δυνατόν.
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
10 ΑΛΛΑΓΗ ΕΠΟΜΕΝΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ
10.1 Η Επιτροπή Αγώνων για να αλλάξει το επόμενο σκέλος της διαδρομής θα:
(a) ποντίσει ένα νέο σημείο,
(b) θα μετακινήσει την γραμμή τερματισμού ή
(c) θα μετακινήσει κάποιο από τα σημεία της πόρτας της διαδρομής. Αν ποντιστεί ένα νέο σημείο τότε το αρχικό σημείο θα αφαιρεθεί το ταχύτερο δυνατόν. Σε περίπτωση αλλαγής του νέου σημείου, θα ποντιστεί το αρχικό σημείο.
11 ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ
11.1 Η γραμμή τερματισμού θα είναι μεταξύ ιστών που φέρουν μπλε σημαίες στα σημεία τερματισμού.
12 ΧΡΟΝΙΚΑ ΟΡΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΓΩΝΑ
12.1 Τα χρονικά όρια και η επιδιωκόμενη διάρκεια της κάθε ιστιοδρομίας, σε λεπτά, είναι όπως παρακάτω:
Κλάση Χρονικό Όριο Χρονικό Όριο για Χρονικό Όριο Target Time
Ιστιοδρομίας Σημείο 1 Τερματισμού μετά
το 1ο σκάφος
OPTIMIST 75 λεπτά 30 λεπτά 15 λεπτά 50 λεπτά
ILCA 4 75 λεπτά 30 λεπτά 15 λεπτά 50 λεπτά12.2 Αν κανένα σκάφος δεν περάσει το σημείο 1 μέσα στο αντίστοιχο χρονικό όριο, τότε η επιτροπή αγώνων πρέπει να εγκαταλείψει την ιστιοδρομία
12.3 Αν ένα σκάφος δεν τερματίσει μέσα στο όριο τερματισμού μετά από το 1ο σκάφος, πρέπει να βαθμολογηθεί ως DNF χωρίς ακρόαση. Αυτό αλλάζει τους RRS 63.1 andA5.
12.4 Αποτυχία να επιτευχθούν τα Target Time δε θα αποτελεί αιτία για αίτηση αποκατάστασης. Αυτό αλλάζει τον RRS 62.1(a).
13 ΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΚΡΟΑΣΕΩΝ
13.1 Για κάθε κλάση, το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων για ένα συμβάν που παρατηρήθηκε στην περιοχή των αγώνων είναι <60 λεπτά> μετά τον τερματισμό του τελευταίου σκάφους στην τελευταία ιστιοδρομία της ημέρας ή την εγκατάλειψη ή την αναβολή των ιστιοδρομιών για την ημέρα από την επιτροπή αγώνων. Το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων θα αναρτάται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων.
13.2 Έντυπα ενστάσεων θα είναι διαθέσιμα στις γραμματείες των αγώνων ή ηλεκτρονικά στη ακόλουθη διεύθυνση https://www.racingrulesofsailing.org/documents/7526/event
13.3 Ανακοίνωση προς τους αγωνιζόμενους σχετικά με τις ακροάσεις στις οποίες συμμετέχουν ως διάδικοι ή κατονομάζονται ως μάρτυρες, θα αναρτηθεί στον πίνακα ανακοινώσεων το αργότερο <τριάντα (30) λεπτά> μετά τη λήξη του χρονικού ορίου υποβολής ενστάσεων. Ακροάσεις μπορεί να προγραμματιστούν μέχρι και <τριάντα (30) λεπτά> πριν το τέλος του χρονικού ορίου ενστάσεων.
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
13.4 Κατάσταση με τα σκάφη που έχουν τιμωρηθεί σύμφωνα με το Παράρτημα P για παραβάσεις του RRS42 θα αναρτάται στον επίσημο πίνακα ανακοινώσεων της διοργάνωσης.
13.5 Σκάφος που αποδέχθηκε ποινή σύμφωνα με τον κανόνα 44.1 πρέπει να συμπληρώσει ένα έντυπο αποδοχής ποινής στη γραμματεία των αγώνων ή να το υποβάλει ηλεκτρονικά στην ακόλουθη διεύθυνση https://www.racingrulesofsailing.org/documents/7526/event πριν από το χρονικό όριο υποβολής ενστάσεων.
13.6 Για να ζητήσει επανεξέταση βαθμολογίας σε μία ιστιοδρομία ή στο σύνολο της διοργάνωσης, ένα σκάφος μπορεί να καταθέσει το σχετικό έντυπο στην γραμματεία των αγώνων ή να το υποβάλλει ηλεκτρονικά στην ακόλουθη διεύθυνση https://www.racingrulesofsailing.org/documents/7526/event
14 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
14.1 [DP] Ένα σκάφος που αποσύρεται από μία ιστιοδρομία πρέπει να ενημερώσει την Επιτροπή Αγώνα στην πρώτη εύλογη ευκαιρία. Αμέσως μετά την επιστροφή του σκάφους στη στεριά, πρέπει να συμπληρώσει ένα έντυπο απόσυρσης στη γραμματεία των αγώνων ή να την υποβάλει ηλεκτρονικά στην ακόλουθη διεύθυνσηhttps://www.racingrulesofsailing.org/documents/7526/event
14.2 Σκάφη που χρειάζονται βοήθεια θα πρέπει να προκαλούν την προσοχή χρησιμοποιώντας την σφυρίχτρα τους, το κουπί τους ή τα χέρια τους ή με οποιοδήποτε πρόσφορο τρόπο. Η επιτροπή αγώνων διατηρεί το δικαίωμα να βοηθήσει σκάφη που κατά την κρίση της χρειάζονται βοήθεια, ανεξάρτητα από το αν το ζήτησαν ή όχι.
15 ΕΠΙΣΗΜΑ ΣΚΑΦΗ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ
15.1 Αναγνωριστικά: Επιτροπή Αγώνων Οποιαδήποτε σημαία με τα γράμματα “RC” ή την λέξη “Race Committee” Επιτροπή Ενστάσεων Οποιαδήποτε σημαία με την λέξη “JURY” ή τα γράμματα “IJ” ή “J” Τεχνική Επιτροπή Οποιαδήποτε σημαία με το γράμμα “M” ή την λέξη “Measurer” Οργανωτική Αρχή Οποιαδήποτε σημαία με την λέξη “VIP” ή την σημαία του διοργανωτή ομίλου Media Οποιαδήποτε σημαία με τις λέξεις “PRESS”, “MEDIA” ή “TV” Rescue Οποιαδήποτε σημαία με τις λέξεις “RESCUE” ή “SAFETY”
15.2 Ενέργειες από τα επίσημα σκάφη της διοργάνωσης ή drones της διοργάνωσης δεν αποτελούν αιτία για αίτηση αποκατάστασης από σκάφος. Αυτό αλλάζει τον RRS 62.
16 [DP] ΠΡΟΣΩΠΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
16.1 Οι προπονητές και τα πρόσωπα υποστήριξης που βρίσκονται στην περιοχή των αγώνων, οφείλουν να ευρίσκονται σε επαφή με την επιτροπή αγώνων μέσω VHF καθ’ όλη την διάρκεια των ιστιοδρομιών, για ενημέρωση και επικοινωνία σύμφωνα με τον κανόνα 37.
16.2 Τα πρόσωπα υποστήριξης πρέπει να φορούν μία προσωπική συσκευή πλεύσης, εκτός από ένα
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
μικρό χρονικό διάστημα ενώ αλλάζουν ή τακτοποιούν τα ρούχα τους ή τον ατομικό τους εξοπλισμό, καθ’ όλη την διάρκεια που θα βρίσκονται στο νερό.
16.3 Όταν ο κινητήρας του σκάφους είναι σε λειτουργία, οι χειριστές των σκαφών υποστήριξης είναι υπεύθυνοι για τις μετακινήσεις τους και πρέπει να φορούν το βραχιόλι ασφαλείας (quick
– stop) που συνδέεται με το διακόπτη της μηχανής του σκάφους τους.
16.4 Από το Προπαρασκευαστικό Σήμα του πρώτου στόλου και μέχρις ότου όλα τα σκάφη όλων των στόλων δεν αγωνίζονται, τα Μέσα των Προσώπων Υποστήριξης πρέπει να βρίσκονται περίπου 100μ μακριά από το στίβο των αγώνων. Για να παρακολουθήσουν την ιστιοδρομία μπορούν να κινούνται περιμετρικά του στίβου, σε απόσταση περίπου100 μέτρα.
16.5 Κατά τη διαδικασία μίας εκκίνησης, τα Μέσα των Προσώπων Υποστήριξης πρέπει να παραμένουν στην περιοχή αναμονής, η οποία ορίζεται ως η περιοχή κάτω από μία νοητή ευθεία σε απόσταση περίπου100μ από τη γραμμή εκκίνησης και τις προεκτάσεις της προς όλες τις κατευθύνσεις, από το Προπαρασκευαστικό Σήμα μίας ιστιοδρομίας, μέχρις ότου όλα τα σκάφη του στόλου αυτής της ιστιοδρομίας έχουν εκκινήσει ή η Επιτροπή Αγώνα σημάνει γενική ανάκληση, αναβολή ή εγκατάλειψη της ιστιοδρομίας. Τα Μέσα των Προσώπων Υποστήριξης μπορούν να εγκαταλείψουν την περιοχή αναμονής αφού ένας στόλος έχει εκκινήσει ή αφού η Επιτροπή Αγώνα σημάνει γενική ανάκληση, αναβολή ή εγκατάλειψη της ιστιοδρομίας για το στόλο.
16.6 Εάν η Επιτροπή Αγώνα υποδείξει σε ένα Πρόσωπο Υποστήριξης να απομακρυνθεί περαιτέρω από την περιοχή του στίβου, αυτό θα πρέπει να συμμορφωθεί άμεσα με την υπόδειξη αυτή.
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
Παράρτημα A.
OPTIMIST: ΕΚΚΙΝΗΣΗ – 1 – 2 – 3 – 4 – ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ
ILCA 4: ΕΚΚΙΝΗΣΗ – 1 – 2 – 3 – 2 – 3 – 4 – ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΣ
Παράρτημα Β – Ειδικές Οδηγίες Πλου
Text taken from the official PDF on the notice board (RRS), for easy reading. If anything differs, the PDF prevails.
